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Os choques são um dos componentes os mais negligenciados em veículos modernos. Todos nós pode tomar para concedido como veículos surpreendentes do últimos passeio e punho das décadas comparados às gerações perto. Os choques e os suportes são pela maior parte responsáveis para o desempenho que nós apreciamos agora. Os choques corretamente de funcionamento e os suportes são igualmente um contribuinte principal à distância da travagem/de parada, manipulação da emergência e vacância de colisão.
Em condições normais em uma estrada lisa, os choques podem dar um ciclo uma média de 1.700 vezes pela milha viajaram. Cada vez que a roda e o pneu reagem às colisões e ao movimento na estrada, o choque e a mola estão dados um ciclo. Durante um ciclo, o pistão mover-se-á, e o valving dentro do corpo passará o líquido de um lado da unidade ao outro. Durante este ciclo, a mola é comprimida estendida então.
OS SINAIS TANTO UM SUPORTE OU UMA MONTAGEM DO SUPORTE ESTÃO FALHANDO:
Força excessiva ou sentimento notchy em determinadas áreas da direção (especialmente quando o veículo for estacionário).
Direção da memória: Quando o volante não quiser retornar a seu ponto central quando liberado.
Visualmente: a bucha superior observou através da torre do suporte (quando possível) separou do transporte por ônibus era as passagens da haste embora o escudo exterior. Algum rachamento é normal mas o rachamento excessivo pode ser um sinal de uma montagem falhando do suporte.
Quando se determina que os choques e os suportes devem ser substituída, a decisão seguinte é a que extensão os reparos devem ser levados a cabo. Para a maioria faz e modela ‘um suporte carregado’ é oferecido por muitos fabricantes de equipamento principais da suspensão. Um suporte carregado inclui o choque, a mola, e a montagem do suporte. de uma parte do sistema de suspensão tem falhado já, e o veículo tem o。 da idade e/ou da milhagem